Mise à jour : 13 février 2026
Vous avez reçu une notification de la DGT (Direction Générale du Trafic), un courrier recommandé espagnol ou un débit surprenant de votre loueur de voiture ? 🇪🇸 Ne l’ignorez surtout pas.
Grâce à la directive européenne 2015/413 et aux accords transfrontaliers, l’administration espagnole a un accès direct au fichier des immatriculations françaises (SIV). L’époque où l’on pouvait « jeter la contravention étrangère à la poubelle » est révolue.
En bref : Le système espagnol est binaire. Vous avez 20 jours pour payer et bénéficier de -50%. Passé ce délai, l’addition monte très vite. Voici le guide complet pour gérer cette situation, comprendre pourquoi votre loueur vous a débité et éviter les pièges des nouvelles zones ZBE.
📌 L’essentiel à retenir (Résumé Express)
- 🚗 Excès de vitesse : De 100€ à 600€ (voir le barème précis plus bas).
- 💰 Règle d’or : Payez sous 20 jours pour obtenir 50% de réduction.
- 🔑 Location : Le débit de 40-50€ du loueur n’est PAS l’amende, c’est juste la « gestion administrative ». L’amende arrive plus tard.
- 🏙️ ZBE (Barcelone/Madrid) : Votre vignette Crit’Air française ne suffit pas. Sans enregistrement préalable, c’est 200€ d’amende par jour.
- ⚠️ Points : Vous ne perdez pas de points sur votre permis français (sauf résidents), mais l’amende financière est due.
💸 Combien ça coûte vraiment ? Le barème officiel 2025
Contrairement à la France, le système espagnol ne fonctionne pas avec des montants forfaitaires fixes comme nos 135€, mais avec des paliers progressifs selon la gravité.
C’est d’ailleurs ce qui surprend souvent les conducteurs français habitués à une certaine souplesse. Alors que chez nous, un excès de vitesse inférieur à 10 km/h entraîne une perte de point mais une amende modérée, le barème espagnol démarre tout de suite très fort, sans distinction pour les « petits » dépassements.
Voici le tableau officiel des sanctions pour les excès de vitesse (radars fixes et « Velolaser »). Notez l’importance vitale du paiement rapide :
| Excès de vitesse (au-delà de la limite) | Amende Plein Tarif | Amende Réduite (-50%)* | Points (Permis Espagnol) |
|---|---|---|---|
| inférieur à 20 km/h | 100 € | 50 € | 0 |
| entre 21 et 30 km/h | 300 € | 150 € | 2 |
| entre 31 et 40 km/h | 400 € | 200 € | 4 |
| entre 41 et 50 km/h | 500 € | 250 € | 6 |
| supérieur à 51 km/h | 600 € | 300 € | 6 |
*Le tarif réduit s’applique uniquement si le paiement est effectué dans les 20 jours calendaires suivant la notification.
⚠️ La tolérance des radars : En Espagne, la marge technique est souvent de 7 km/h (en dessous de 100 km/h) ou 7% (au-dessus). Les contrôles ne se limitent pas aux boîtiers gris fixes. La Guardia Civil est très active avec des moyens mobiles. Même si vous savez comment repérer une voiture radar sur nos routes françaises, méfiez-vous : leurs véhicules banalisés et les nouveaux mini-radars sur trépieds sont particulièrement difficiles à détecter.
Les autres infractions courantes
- Stationnement interdit : Variable selon les villes, souvent autour de 90€ (45€ réduit).
- Téléphone au volant / Non-port de ceinture : 200€ (100€ réduit).
- Alcoolémie (0,25 – 0,50 mg/l) : 500€ (1000€ si récidive dans l’année).
- Refus de priorité / Feu rouge : 200€.
🚗 Cas Spécial : Amende en voiture de location (Le piège classique)
C’est le scénario qui génère le plus de confusion chez les voyageurs français. Si vous avez loué chez Sixt, Europcar, Goldcar ou Hertz, voici ce qui se passe réellement :
- Le prélèvement automatique du loueur : Quelques jours après l’infraction, vous voyez un débit de 30€, 40€ ou 50€ sur votre carte bancaire.❌ Ce n’est pas l’amende ! Il s’agit de « frais administratifs » (gestion de multas) facturés par le loueur pour avoir communiqué vos coordonnées à la police. C’est indiqué dans les CGV que vous avez signées et c’est très difficile à contester.
- La réception de l’amende : La DGT (police) doit ensuite traiter le dossier. L’amende officielle arrivera chez vous, par courrier en France, souvent 2 à 8 semaines plus tard.
- Le délai de paiement : Le compte à rebours de 20 jours pour la réduction de 50% ne commence qu’à la réception officielle de l’avis de contravention à votre domicile (ou à la notification électronique si vous y êtes inscrit), pas au moment de l’infraction.
🏙️ Barcelone et Madrid (ZBE) : Attention à l’amende de 200€
Depuis 2025, les contrôles ZBE (Zones à Basses Émissions) se sont drastiquement durcis, notamment à Barcelone et Madrid.
L’erreur fatale : Penser que votre vignette française Crit’Air suffit. C’est faux. Les caméras espagnoles ne lisent pas la vignette française.
Même si vous avez une voiture électrique ou très récente, vous devez impérativement vous inscrire au « Registre Métropolitain » avant de circuler.
- Pour Barcelone (AMB) : L’inscription coûte une taxe unique de 7€. Elle est valable 2 ans. Vous devez le faire au moins 15 jours avant votre départ.
- Le risque : Si vous entrez dans la zone sans inscription, les caméras vous flashent automatiquement. L’amende est de 200€ (plus majorations).
💳 Comment payer votre amende espagnole ?
Pour payer, vous aurez besoin du numéro de dossier (No Expediente) figurant sur le document reçu.
1. Sur Internet (Le plus simple) :
Rendez-vous sur le site officiel de la DGT (dgt.es). Cherchez la section « Pago de Multas ». Le site est disponible en plusieurs langues. Vous pouvez payer par carte bancaire.
Astuce : Parfois le site demande un numéro d’identification (NIE). Si vous n’en avez pas, essayez de passer par le portail « Sin certificado » en utilisant votre numéro de passeport ou CNI si l’option est proposée.
2. Par téléphone :
En appelant le 060 (depuis l’Espagne) ou le +34 902 887 060 (depuis la France). Attention aux surcoûts téléphoniques.
3. Sur place (si vous y êtes encore) :
Dans les agences de la banque Caixabank (aux guichets automatiques) ou dans les bureaux de poste espagnols (Correos), moyennant une commission additionnelle.
👮 Contrôle direct : Si la Guardia Civil vous arrête sur la route, en tant que non-résident, ils peuvent exiger le paiement immédiat (en espèces ou CB). Si vous payez sur place, vous bénéficiez automatiquement des 50% de réduction, mais vous perdez tout droit de contestation ultérieur.
⚖️ Faut-il contester ? (Attention danger)
Le système espagnol est conçu pour décourager la contestation. La règle est simple : Payer, c’est avouer.
- Si vous payez pour profiter des -50%, la procédure est close. Vous reconnaissez l’infraction.
- Si vous souhaitez contester, vous devez renoncer au rabais de 50%.
Notre conseil d’expert : Ne contestez que si vous avez une preuve irréfutable (erreur de plaque manifeste, véhicule volé, preuve que vous n’étiez pas en Espagne). Si vous contestez un excès de vitesse pour « quelques km/h » et que vous perdez (ce qui est probable face à un radar homologué), vous devrez payer 100% de l’amende + potentiellement des frais.
🚨 Conséquences du non-paiement (Ne faites pas le mort !)
La stratégie de l’autruche est dangereuse. Voici ce qui se passe si vous ne payez pas :
- +20 jours : Vous perdez la réduction. L’amende double.
- Phase exécutive : Une majoration de 20% s’ajoute au montant total + intérêts.
- Recouvrement transfrontalier : Pour les montants > 70€, l’Espagne transmet le dossier à la France.
- La liste noire (« Sabot ») : C’est le risque majeur. Votre plaque d’immatriculation reste fichée dans le système espagnol. Lors de votre prochain voyage, si une caméra ou une patrouille scanne votre plaque, votre véhicule sera immédiatement immobilisé (sabot) jusqu’au paiement intégral de la dette (amende initiale + majorations + frais de retard).
Pour finir sur une note plus positive et amortir cette dépense imprévue, si votre trajet de retour passe par les Pyrénées, pensez à jeter un œil aux prix des carburants en Andorre. Un plein fait là-bas peut parfois compenser une bonne partie du coût de l’amende.
